Опис товару

МЕТАЛЛОФОРМЫ ПАГ-18

(ДСТУ Б В.2.8-32:2011 Формы стальные для изготовления железобетонных изделий. Технические условия (ГОСТ 25781-83, MOD)).

Техническая характеристика.

ü Форма предназначена для изготовления плит железобетонных предварительно напряженных ПАГ-18 для аэродромных покрытий размером 6х2 м высотой 180 мм по ДСТУ Б B.2.6-135:2010 (ГОСТ 25912.0-91, MOD), ДСТУ Б B.2.6-136:2010 (ГОСТ 25912.1-91, MOD), ДСТУ Б B.2.6-166:2011 (ГОСТ 25912.4-91, MOD).

ü Тип формы: силовая.

ü Каркас поддона: сварная конструкция из профильного металлопроката.

ü Конструкция поддона предусматривает регулирование прогиба поддона до необходимых требований.

ü Настил поддона: сталь рифленая ромбическая (ГОСТ 8568-77).

ü Максимальное количество напрягаемых стержней, шт: 12.

ü Максимальный диаметр напрягаемых стержней, мм 14.

ü Расстояние по упорам, мм 6270*.

ü Уплотнение между поддоном и продольными бортами осуществляется уплотнительным материалом.

ü Стыковые соединения по торцам железобетонной плиты согласовываются с заказчиком.

ü Для складирования металлоформ предусмотрены опорные площадки на продольных бортах.

ü Способ тепловой обработки: в пропарочных камерах.

ü По способу натяжения несущих арматурных стержней форма имеет универсальную конструкцию, что позволяет применять электротермический или механический способ. При механическом способе натяжения арматурных стержней применяется ручной переносной гидродомкрат с цанговыми зажимами арматуры. Переход от одного способа к другому не требует дополнительной переналадки формы.

ü Уплотнение бетонной смеси: на виброплощадке.

ü Извлечение изделия из формы после разопалубки: краном за монтажные петли.

ü Расстояние по центрам грузоподъёмных петель формы, мм 2980.

ü Габаритные размеры, мм: длина 6642, ширина 2432, высота 520.

ü Покрытие нерабочих поверхностей формы: грунт ГФ-021.

ü При изготовлении металлоформ могут вноситься изменения в техническую характеристику по требованию и согласованию с заказчиком без значительных изменений стоимости изделий (расположение и конструкция вкладышей, конструкция строповочных петель, бортовых замков и др.).